صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، نگرانی‌های قابل توجهی را در میان قطعه‌سازان کشور بوجود آورده است. این حکم می‌تواند عواقب جدی برای صنعت خودرو و جامعه به همراه داشته باشد.

به گزارش خبرگزاری مهر، صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد.

توقف جریان مالی و بدهی‌های سنگین

امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران، این حکم را به معنای بستن شریان حیاتی صنعت خودرو دانست و گفت: قطعه‌سازان بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند که ۵۰ هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است.

به گفته وی، زیان انباشته صنعت خودرو اکنون به ۲۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده و این شرایط ادامه تولید را به شدت تهدید می‌کند.

دو بحران جدی در کمین

جلالی هشدار داد: ما در آستانه دو بحران همزمان هستیم؛ نخست، بیکاری چند صد هزار کارگر در زنجیره تأمین و دوم، ناتوانی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده به مردم. این تصمیم در سالی که قرار بود سال سرمایه‌گذاری در تولید باشد، به سال فشار بر تولیدکنندگان بدل شده است.

افزایش شدید هزینه‌ها و رد پیشنهاد منطقی

کیاداوود اسفندیاری، کارشناس اقتصاد خودرو نیز با اشاره به رشد شدید هزینه‌ها گفت: قیمت برخی اقلام نسبت به سال گذشته تا ۸۲ درصد بالا رفته و نرخ ارز تقریباً دو برابر شده است. در چنین شرایطی پیشنهاد افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو حداقل اقدام منطقی بود.

وی افزود: بازار هم این افزایش را پذیرفته بود و حتی شاهد کاهش نرخ‌ها در بازار آزاد بودیم؛ اما نه‌تنها این پیشنهاد رد شد، بلکه با صدور حکم علیه ایران‌خودرو، فشار بی‌سابقه‌ای به کل زنجیره تولید وارد شد.

او تأکید کرد: این تصمیم نه به نفع مصرف‌کننده است و نه تولیدکننده، بلکه دقیقاً در امتداد همان فشارهایی است که سال‌ها دشمنان خارجی علیه صنعت خودرو ایران اعمال کرده‌اند.

به گفته اسفندیاری، ادامه این روند می‌تواند به فروپاشی زنجیره تأمین قطعات، گسترش بیکاری، ناتوانی خودروسازان در عمل به تعهدات و در نهایت، بروز بحران‌های اجتماعی بینجامد.

حکم تعزیرات علیه ایران‌خودرو را می‌توان نقطه عطفی در منازعه قدیمی میان سیاست‌گذار و تولیدکننده دانست. از یک‌سو دولت و نهادهای نظارتی با هدف حمایت از مصرف‌کننده به دنبال مهار قیمت‌ها هستند و از سوی دیگر، صنعت خودرو و قطعه‌سازان معتقدند بدون اصلاح قیمت‌ها و تأمین نقدینگی، تولید در عمل غیرممکن خواهد شد.

تجربه سال‌های اخیر نشان داده است که فشار بر خودروسازان بدون در نظر گرفتن واقعیت‌های اقتصادی، نه به کاهش قیمت‌ها بلکه به افت تولید، افزایش زیان انباشته و گسترش بازار غیررسمی منجر می‌شود.

اکنون هشدار قطعه‌سازان درباره «فروپاشی زنجیره تأمین» هشداری جدی است؛ چرا که بحران مالی در این بخش می‌تواند با سرعتی بالا به بیکاری گسترده، بدعهدی در تحویل خودروها و در نهایت بی‌اعتمادی عمومی بینجامد.

به نظر می‌رسد اگر سیاست‌گذار در کوتاه‌مدت برای بازنگری در قیمت‌گذاری و طراحی یک بسته حمایتی اقدام نکند، صنعت خودرو کشور در آستانه یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های تاریخ خود قرار خواهد گرفت.

کد خبر 6576600

• رشد ۶ درصدی تردد جاده‌ای در کردستان؛ محور سقز-بوکان پیشتاز افزایش تردد

• دیدار نخست‌وزیر پاکستان با رئیس‌جمهور ایران در حاشیه اجلاس شانگهای

• خراسان جنوبی تا پایان سال نخستین رقم زرشک بی‌دانه جهان را معرفی می کند

• برگزاری دومین دوره مسابقات بین المللی بدمینتون به میزبانی گیلان

• پنجمین قرار «هیئت کتاب» به یاد امام رضا (ع) برگزار شد

• هرکس رسانه معاند می‌بیند برانداز نیست؛ به اطلاع‌رسانی خود باور نداریم!

• تاکید وزیر بهداشت بر شناسایی علل معلولیت‌ها و ناتوانی‌ها

• پایان آدم ربایی با عملیات ویژه پلیس آگاهی سیستان و بلوچستان در کنارک

• قدردانی نماینده ولی‌فقیه در کردستان از خدمات امام جمعه روستای نِگل

• احتمال نفوذ گردوخاک فرامنطقه ای به استان بوشهر

• عملیات موفقیت آمیز رزمندگان القسام علیه صهیونیست‌ها

• پدافند هوایی؛ سپر آهنین آسمان در برابر طوفان دشمن

• از تاریکی تا روشنایی؛ روایت موفقیت دختر نابینای پاوه‌ای در کنکورسراسری

• انفجار قیمت در بازار سبزیجات؛ هر کیلو گرم خیار ۸۹ و کاهو ۹۸ هزار تومان

• افتتاح پروژه زیرگذر میدان سپاه تهران به کجا رسید؟

• صدور شناسه یکتا برای هر واحد ساختمانی؛ پایان کلاهبرداری‌های ملکی

• وقوع زلزله مرگبار در شرق افغانستان با ۵۰۰ کشته و ۱۰۰۰ زخمی+ فیلم

• رتبه یک کنکور ریاضی: «استمرار» راز موفقیتم بود

• جدول زمانی قطع برق استان کرمانشاه در روز دوشنبه ۱۰ شهریور منتشر شد

• امام عسکری(ع) اخلاق را بهترین ابزار تبلیغ می‌دانست؛ ماجرای قحطی سامرا

• 

  روزنامه‌های صبح یکشنبه نهم شهریور ۱۴۰۴